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La joya con la que el BUFF MEGAMO quiere ganar en el gravel

BIcicleta Megamo Silk. Foto: Roger Salanova
BIcicleta Megamo Silk. Foto: Roger Salanova

El BUFF MEGAMO que quiere hacer historia en 2025 tiene un nuevo reto: adentrarse en el gravel y conseguir los mejores resultados.

Para ello, el equipo contará con uno de los mejores en la disciplina. El recién fichaje, Martin Stošek además de ser es uno de los mejores en XCM en el ámbito mundial, es campeón de Europa de gravel.

A sus 31 años, llega al BUFF MEGAMO TEAM en su esplendor deportivo y es todo un corredor referente en la disciplina maratón.

Y lo harán con una bicicleta nueva: la Megamo Silk que promete redefinir el rendimiento en terrenos mixtos. Diseñada para satisfacer las demandas de los ciclistas más exigentes en gravel racing, la Silk combina innovación, ligereza y robustez, posicionándose como una de las opciones más destacadas en el mercado.

Un modelo en el que se han optimizado los componentes para maximizar el rendimiento. Su combinación entre velocidad y durabilidad es ideal para los ciclistas más exigentes.

Cuadro y horquilla 

La Megamo Silk 2025 presenta un cuadro de carbono específico para gravel de fibras de carbono Toray T1100, Mitsubishi de 46 T y fibras 65 T. Así, se han “reforzado áreas clave y aligerado secciones estratégica”, apunta el equipo. 

Esta construcción garantiza una rigidez óptima y una respuesta ágil en los diferentes terrenos.

Este cuadro ultraligero con cableado interno 100% destaca por su ligereza (peso de 940 g en M) que permite la agilidad en cada pedalada y una transmisión de potencia directa.

BIcicleta Megamo Silk. Foto: Roger Salanova
BIcicleta Megamo Silk. Foto: Roger Salanova

La bicicleta está equipada con una horquilla de carbono diseñada especialmente para gravel que cuenta con un paso de rueda de hasta 45 mm. Esta es ideal para combinar diferentes anchos de cubierta según las condiciones o el recorrido con el fin de mejorar la tracción y la estabilidad en terrenos irregulares.

Una horquilla que pesa 435 g que absorbe los impactos superiores, proporcionando mayor comodidad y control en superficies irregulares.

Componentes

El equipo utilizará un grupo de transmisión de carretera Shimano Dura-Ace Di2 con doble plato y cassette 12 v, grupo que también equipa los frenos de disco.

BIcicleta Megamo Silk. Foto: Roger Salanova
BIcicleta Megamo Silk. Foto: Roger Salanova

Una de las novedades, es el nuevo modelo Fulcrum Sharq de las ruedas con una pared ondulada de dos alturas (42 y 57 mm). Un diseño que adoptarán muchos equipos para gravel, ya que destaca por su polivalencia asfalto-tierra y ligereza.

BIcicleta Megamo Silk. Foto: Roger Salanova
BIcicleta Megamo Silk. Foto: Roger Salanova

Geometría precisa

La Megamo Silk asegura la velocidad con una geometría con un reach o alcance largo de 395 mm y un stack bajo de 557 mm (talla M). Esto permite que el ciclista adopte una postura equilibrada que optimiza la agilidad y velocidad.

Respecto a las cubiertas, la Silk monta la versión RC de 40 mm de ancho de las Pirelli Cinturato Gravel, Esta tiene un dibujo y una construcción para obtener mayor velocidad en rectas y senderos rápidos y agarre lateral en curvas. Además, las dos cubiertas están tubelizadas con un kit sellante y mousse de Panzer.

Por último, el montaje se completa con un sillín Selle Italia Novus (con raíles de carbono), una tija específica que optimiza tanto el rendimiento como la comodidad en rutas largas y exigentes.

Además, un manillar integrado de carbono (414 g) que integrado con la potencia asegura una transmisión de potencia eficiente y un manejo preciso, incluso en los terrenos más irregulares. La Megamo Silk incluye un portabidón Pro y un ciclocomputador Wahoo Elemnt Bolt.

La versatilidad de la bicicleta ofrece la misma aerodinámica y rendimiento para aquellas rutas de bikepacking porque permite fijar bolsas y accesorios, y monturas ocultas para guardabarros.

La apuesta por el gravel del BUUFF MEGAMO con la Megamo Silk irá acompañada de una imagen específica con un maillot diseñado por la empresa Castelli Cycling y con estas bicicletas también pintadas con cuatro colores especiales que quieren transmitir sensación de velocidad y resistencia con el entorno natural como elemento desafiante.

El equipo competirá con estas bicicletas el primer gran objetivo de la temporada y la primera prueba destacada de gravel, The Traka 2025, del 1 al 4 de mayo en Girona.


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