Seguir haciendo historia. Mathieu Van der Poel quiere seguir labrando su palmarés consiguiendo su tercer título en la Paris Roubaix que se disputa este domingo 13 de abril. Y lo hará con una de las mejores bicicletas en el mercado de una de las marcas líderes en el ciclismo, Canyon.
Mathieu van der Poel confía en la Canyon Aeroad CFR Tensor, diseñada meticulosamente para ofrecer el máximo rendimiento en los adoquines traicioneros de la “Reina de las Clásicas”.
La Canyon Aeroad CFR Tensor ha sido desarrollada con un enfoque especial en las exigencias de una París-Roubaix con 259,2 km y 29 tramos de adoquines. El resultado es una bicicleta que combina aerodinámica, ligereza y robustez, ideal para las condiciones únicas de Roubaix.
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Resistencia total
Las condiciones del recorrido son de extrema dureza con sectores catalogados con ‘cinco estrellas’ los cuales tienen el firme más irregular como los de la Trouée d’Arenberg, Mons-en-Pévèle y el Carrefour de l’Arbre. Pero, la Canyon Aeroad CFR Tensor podrá enfrentar los impactos de los adoquines con una horquilla delantera reforzada con una dirección herméticamente sellada, protegiendo los componentes internos del polvo y la suciedad característicos de la París-Roubaix.
Un modelo con ruedas Shimano Dura-Ace C50, cubiertas Pirelli P ZERO RACE TLR RS. Además, favorece el uso de neumáticos más anchos, mejorando la comodidad y el control en superficies irregulares. En este sentido, Van der Poel, suele optar por neumáticos de 32 mm para esta carrera, lo que le proporcionará una mayor amortiguación en los 55,3 kilómetros adoquinados.
El cuadro de alta gama se ha desarrollado con una innovadora tecnología de vanguardia en laminado de carbono. Esto asegura una relación óptima entre rigidez y peso, facilitando aceleraciones explosivas y una maniobrabilidad precisa en los sectores técnicos.
Máxima velocidad
Pero, la bicicleta no pierde velocidad, ya que su diseño optimizado en túnel de viento minimiza la resistencia al aire la convierte en una de las bicicletas más rápidas en el pelotón profesional. Este modelo tiene un cockpit de carbono de una sola pieza con cuernos intercambiables, en el que la altura puede regularse en 20 mm y el ancho en 50 mm sin necesidad de realizar ningún corte.
Canyon ha innovado con el manillar PACE Bar que ofrece un diseño modular que permite cambiar entre opciones más aerodinámicas (ahorrándote 14 vatios), o hacerse más estrecho o más ancho con solo girar una llave TX25, según las necesidades del ciclista.
Canyon ha diseñado el sillín Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio y una tija de sillín aerodinámica que combina comodidad y eficiencia. Asimismo, reduce la resistencia al avance y es fácilmente ajustable para adaptarse a la posición óptima del ciclista.
La marca de bicicleta ha incorporado una herramienta TX25 integrada en la palanca del eje pasante, un imán de potenciómetro integrado en el cuadro y protectores de puntera de repuesto para evitar arañazos en la horquilla delantera en tránsito.
Cada componente y ajuste de esta bicicleta, que pesa 7,36 kg en talla M refleja una comprensión profunda de las demandas de la carrera y las necesidades específicas de un ciclista de élite como Mathieu van der Poel. Con esta máquina, Van der Poel está equipado para enfrentar “El Infierno del Norte”.
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