Posible escándalo. En el mundo del ciclismo profesional todo tiene que estar medido: bicicletas, calcetines, manillar, ruedas, neumáticos, sillín, cuadros. En concreto, respecto a estos últimos, hay que saber si un cuadro es original para no recibir una multa. Actualmente, la Unión Ciclista Internacional (UCI) tiene reglas estrictas con respecto al proceso de aprobación de cuadros y el uso de la etiqueta de conformidad.
Además, las normativas especifican que “la colocación de las etiquetas de cuadro y horquilla de la UCI por parte de particulares está prohibida” y que las etiquetas deben ser “visibles, indelebles e inseparables del cuadro”.
Parece que estas normativas, según una investigación de la propia UCI, se hubieran incumplido. El caso apunta a un equipo de categoría Continental, el Saint Piran, que habría usado un cuadro no homologado para sus bicicletas. Si se confirma esta posibilidad le podría caer una sanción histórica al equipo.
La propia UCI ha empezado a investigar dicha infracción: “La UCI puede confirmar que actualmente está en curso una investigación sobre el posible uso de un cuadro no homologado por el equipo Continental Saint Piran en eventos pasados del Calendario Internacional de la UCI”. Aun así, el portavoz de la UCI no dio más explicaciones dado que la investigación está en curso.
Según estipulan las normativas de la máxima institución internacional, “cualquier mal uso de la etiqueta o uso contrario a lo dispuesto en este protocolo puede ser penalizado con una multa de entre 10.000 y 100.000 francos suizos”.
Desde la dirección del Saint Piran afirmaron esta semana en un comunicado que tras una inspección detallada, “podemos confirmar que los cuadros sin marca no cumplían con el proceso de regulación de la UCI”. El jefe de Saint Piran, Richard Pascoe seguía explicando la manera en que usaron estos cuadros.
“Saint Piran actuó siguiendo el consejo del fabricante y de un experto externo, y entendía que cumplían con las normativas de la UCI en todo momento. Parece que ese consejo fue incorrecto. Ya hemos informado a la UCI. El equipo ha señalado que acatarán la decisión final.
Múltiples fuentes expresaron su temor de que los cuadros no fueran legales ni seguros. Algunos ciclistas podrían haber expresado varias preocupaciones sobre la seguridad de los cuadros en un documento. Unas peticiones que parece que fueron desestimadas.
