Gracias a nuestro taller oficial de El Eterno Segundo, este fin de semana hemos probado en primicia el grupo Shimano XTR M9250 Di2, su primer grupo totalmente inalámbrico para mountain bike. Pensado para el alto rendimiento, esta nueva versión del XTR combina décadas de refinamiento mecánico con la precisión quirúrgica de la tecnología electrónica. El resultado: un sistema robusto, rápido, configurable y diseñado para los terrenos más exigentes.
Transmisión Di2 inalámbrica: rapidez sin compromisos
El corazón del nuevo grupo es el sistema Di2 inalámbrico, que ofrece cambios increíblemente rápidos y precisos. Gracias a la nueva tecnología SHIMANO RAPID ES, los pulsadores mantienen la sensación táctil y el control de los mecánicos, pero con la fluidez y consistencia de la electrónica. Puntos clave:
- Sin cables entre manillar y cambio: total limpieza visual y simplificación de montaje.
- Cambio trasero RD-M9250 con batería integrada (extraíble para carga), resistente a impactos (como nos demostró nuestro guía en la ruta), y con función de recuperación automática tras golpes.
- Disponible en versiones SGS (10-51T) y GS (9-45T).
SHIMANO SHADOW ES: diseño antichoques y silencioso
El cambio trasero ahora incorpora un diseño en forma de cuña, con menos superficie expuesta a impactos. El cuerpo del desviador incluye una placa protectora, poleas selladas y un sistema de doble resorte para mayor retención de cadena y menor ruido.
Además, su batería interna está protegida dentro del cuerpo del cambio, resistente a vibraciones y humedad.
Cambios inteligentes: FREE SHIFT y AUTO SHIFT
El nuevo XTR M9250 introduce funciones inteligentes exclusivas para E-MTB (con el cambio RD-M9260):
- FREE SHIFT: cambia de marcha sin necesidad de pedalear. En función de la velocidad, el desviador cambiará automáticamente para que el desarrollo no te pille en bragas a la siguiente pedalada.
- AUTO SHIFT: elige automáticamente la marcha adecuada según tu velocidad y cadencia.
Ambas funciones pueden configurarse desde la app E-TUBE, y también se pueden activar manualmente desde los mandos si así se prefiere.
Frenos rediseñados: más potentes, más predecibles
Shimano rediseña su sistema de frenado con tres variantes según disciplina:
Trail / Enduro (BL-M9220 / BR-M9220)
- Manetas con ERGO FLOW: nuevo ángulo de acción que sigue el movimiento natural del dedo.
- Servo Wave optimizado: entrega progresiva de potencia.
- 4 pistones de doble diámetro, pinza monobloque y aceite de baja viscosidad para respuesta estable.
XC (BL-M9200 / BR-M9200)
- Maneta con cuerpo de magnesio y palanca de carbono.
- 2 pistones, diseño ultraligero y máxima sensibilidad.
Aquí sí notamos una diferencia bastante plausible. Tras quitarles un poco la “carbonilla” que trae todo producto nuevo, empezamos a sentir las mejoras. Muy buen comportamiento.
Ergonomía evolucionada: ajustes totales al gusto del rider
Los nuevos pulsadores Di2 SW-M9250R ofrecen múltiples modos de cambio:
- Cambio simple, doble o modo multishift al mantener presionado. Puede subir o bajar dos, tres o todos los piñones de golpe. Como mejor te venga.
- Botón adicional programable para funciones como FREE SHIFT o controlar el ciclocomputador.
- Montaje I-SPEC EV o con abrazadera tradicional.
Ruedas y bielas: ligereza con resistencia
Bielas
- FC-M9200 (XC) y FC-M9220 (Trail) usan tecnología HOLLOWTECH II.
- Dos versiones: una ligera (Q-Factor 168 mm) y otra reforzada para enduro (Q-Factor 176 mm).
- Longitudes: 160, 165, 170, 175 mm.
Ruedas
- WH-M9200 (XC): 29″, carbono, radios de titanio, 24 radios, 3.5° de enganche.
- WH-M9220 (Trail/Enduro): 29″, carbono más robusto, 28 radios de acero inoxidable.
Ambas versiones con bujes actualizados y sistema MICRO SPLINE.
Conclusión: Shimano lleva el XTR al futuro
El XTR M9250 Di2 representa el mayor salto tecnológico en la historia del grupo XTR. Con una plataforma completamente inalámbrica, ergonomía refinada, frenos más potentes y nuevas funciones electrónicas, Shimano planta cara directamente a SRAM en el terreno del cambio digital.
Pensado para ciclistas exigentes, ya sean de XC, maratón, trail o enduro, que buscan la máxima precisión sin comprometer fiabilidad, el nuevo XTR es la respuesta de Shimano al MTB del mañana.
La prueba no ha decepcionado. Si te puedes permitir este grupo, es una gozada.
