Los ciclistas profesionales no están para perder segundos y menos minutos en la bicicleta durante una carrera. Y por eso, la tecnología se ha convertido en un aliado indispensable para evitarlo. La precisión en la presión de los neumáticos es esencial para maximizar la eficiencia en el ciclismo. Una presión adecuada reduce la resistencia al rodaje y mejora la tracción, especialmente en terrenos irregulares.
La última innovación de Zipp, que ha desarrollado ruedas inteligentes con sensores de presión integrados, promete transformar la experiencia ciclista. Estas ruedas, denominadas Zipp 1ZERO HITOP SW, incorporan el sistema TyreWiz 2.0 de SRAM, un sensor que proporciona datos en tiempo real sobre la presión de los neumáticos.
El diseño integrado del sensor en la llanta mejora la aerodinámica y estética de la bicicleta, eliminando la necesidad de dispositivos externos que puedan interferir con el rendimiento.
El TyreWiz 2.0 ha sido rediseñado para ofrecer mayor precisión y compatibilidad con diferentes profundidades de llanta, proporcionando datos de presión en tiempo real con una precisión de +/-2% y una resolución de 0.1 PSI.
Ganancias competitivas
Una de las ventajas más destacadas de este sistema es su capacidad para alertar al ciclista sobre pérdidas de presión antes de que sean perceptibles, permitiendo una respuesta rápida y evitando posibles accidentes.
Además de la presión, el sistema puede proporcionar datos sobre la velocidad de la rueda, el odómetro, la salud del compuesto de la llanta, la inclinación y el ángulo de la rueda, y la retroalimentación del terreno, ofreciendo una visión completa del rendimiento, permitiendo ajustes precisos según las condiciones del terreno y las preferencias del ciclista.
Para ello, ha desarrollado una calculadora de presión de neumáticos que ayuda a los ciclistas a determinar la presión óptima según el tipo de rueda, el terreno y las condiciones climáticas.
La tecnología TyreWiz 2.0 también se ha incorporado en las ruedas Zipp 3ZERO MOTO, permitiendo a los ciclistas monitorear la presión de los neumáticos mediante indicadores LED, sin necesidad de dispositivos adicionales.
Este sistema se comunica con dispositivos como ciclocomputadores y smartphones a través de Bluetooth y ANT+, facilitando el acceso a la información y la toma de decisiones en tiempo real.
Ya ha sido utilizado durante las clásicas de primavera por algunos ciclistas como el británico Tom Pidcock.
